A pochi mesi dal voto non ci sono notizie certe e manca un confronto politico adeguato su ciò che riguarda davvero l’interesse dei lucani.

È stretta la relazione tra strumenti di bilancio e piano contro il dissesto idrogeologico.

Non voglio, ancora una volta, ritornare su mozioni ed interrogazioni fatte su questo tema ma chiedo chiarezza e tempi brevi.

Se la eccezionale ondata di maltempo avesse colpito anche la Basilicata ci saremmo trovati oltre al danno anche la beffa di aver da tempo annunciato un piano, fatto una graduatoria, generato aspettative ma senza produrre alcun effetto o avanzamento concreto.

Eppure sembra che i temi siano altri e non quelli di mantenere gli impegni fino all’ultimo giorno di legislatura. C’è troppa distrazione ed ansia da voto.

Tra i principali motivi della mia autosospensione dal gruppo PD ci sono anche questioni di merito che riguardano le attese dei lucani.

Ma su questi temi, come su altro, a distanza di oltre una settimana, nessuna risposta.

Commentando l’inaugurazione della strada che unisce l’ospedale di Villa d’Agri alla statale 598 il consigliere regionale del Pd torna a chiedere “un nuovo piano della viabilità”

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“Quella inaugurata oggi può essere una strada ‘salva vita’ perché avvicina l’ospedale alla comunità della Val d’Agri riducendo i tempi e gli eventuali ostacoli per il servizio emergenza urgenza 118. È una strada che restituisce maggiore centralità al Volturino, valorizzando le peculiarità del turismo in montagna e, con il collegamento al centro storico di Marsicovetere, avvicina la Val d’Agri alla Val Camastra innestando un’altra fondamentale arteria di collegamento alla strada ‘Basentana’: la strada provinciale 32, i cui lavori di completamento sono ripresi”. Il consigliere regionale del Pd Piero Lacorazza commenta così l’inaugurazione della strada che unisce l’ospedale di Villa d’Agri alla statale 598. “Certo – aggiunge l’esponente del Pd -, tra contenziosi e patto di stabilità, i tempi di attesa sono lunghi e talvolta insopportabili per i cittadini. Tutto dipende dalla politica? No. In questo caso non solo la politica ha programmato ma ha messo il coraggio nelle scelte; nel guidare la Provincia di Potenza, insieme all’assessore Valluzzi e alla squadra della Giunta e del Consiglio, scegliemmo di dirigere la macchina amministrativa verso il completamento delle cosiddette strade incompiute o che correvano il rischio di rimanere tali. Tanto su questa strada quando sul completamento della strada provinciale 32 acchiappammo al volo delle risorse e decidemmo di non disperderle in tante opere, incarichi ed appalti ma di concentrarle su queste scelte. Il coraggio ha pagato. Lo stesso coraggio che chiedo nel far procedere la proposta di un nuovo piano della viabilità i cui indirizzi sono stati da me proposti, ed approvati dal Consiglio regionale della Basilicata. Una proposta, con tanto di risorse individuate, tesa non solo a completare scelte del passato e realizzarne di nuove ma anche a generare investimenti per la manutenzione ordinaria e straordinaria. Visione e coraggio alla lunga pagano”.

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“È necessaria una interlocuzione con il Governo nazionale, per una Regione che deve predisporsi all’autonomia anche per far pesare di più la risorsa petrolio strategica per il Paese, ma anche una rinnovata programmazione sulla viabilità”

“I lavori sulla A2 Salerno – Reggio Calabria non hanno portato nessun risarcimento ai disagi e ai problemi generati alla Basilicata, seppur con Anas, a partire dal gennaio 2017, sono stati avviati incontri solo a seguito di un protocollo (6 novembre 2016) per 26 milioni per il solo versate calabrese”. Lo evidenzia il consigliere regionale del Pd Piero Lacorazza.

“In più occasioni – aggiunge -, anche con interrogazione deposita il 23 febbraio 2017 (nessuna risposta!) e reiterate richieste di audizione in Commissione (10 ottobre, 6 novembre, 16 novembre 2017) ho riproposto il tema senza aver riscontri. Penso che sia necessario fare chiarezza e predisporre una discussione che possa dare una soluzione al problema; forse siamo arrivati un po’ in ritardo sulla questione e fino a qualche settimana fa avevamo anche la responsabilità del governo nazionale. Credo di ricordare che neanche da altre forze politiche sia venuta una spinta adeguata alla costruzione di una soluzione per la viabilità del Mercure”.

“Per evitare ulteriori ‘illusioni’ – dice ancora il consigliere del Pd – e premettendo che vi è la necessità di riaprire l’interlocuzione con il Governo nazionale e con Anas, proviamo a dare una impostazione concreta che parta dalla ipotesi avanzata dalla Provincia di Potenza a gennaio 2017 per interventi per circa 18 milioni di euro sui tratti della strada provinciale 4, strada provinciale 28, ex strada statale 19 e strada provinciale 34. Aggiungo la grande opportunità che potrebbe determinare la Galdo Pollino in un contesto sempre più appesantito in termini di traffico dall’attività della centrale e dallo stabilimento San Benedetto potenzialmente anche limitato per ulteriori incrementi produttivi.

“È necessaria una interlocuzione con il Governo nazionale – conclude Lacorazza -, per una Regione che deve predisporsi all’autonomia anche per far pesare di più la risorsa petrolio strategica per il Paese, ma anche una rinnovata programmazione sulla viabilità così come ha indicato il Consiglio regionale approvando una mia proposta con la delibera n. 579 del 7 febbraio 2017”.

01 giugno 2018

Il consigliere regionale del Pd chiede a Pittella di “valutare la eventualità di ‘progetti ponte’ per dare risposte immediate mentre si elabora la nuova programmazione e per evitare che le risorse non vengano impegnate e finalizzate”

Riunire subito il Comitato di coordinamento e monitoraggio del Programma operativo “Val D’Agri, Melandro, Sauro, Camastra”, “per fare il punto sulla chiusura del vecchio programma e sull’avvio del nuovo”, dopo lo stanziamento nel bilancio appena approvato di 30.585.984,30 euro nel 2018, 35.178.098,85 euro nel 2019 e 51.978.010,84 euro nel 2020.

E’ la richiesta che il consigliere regionale del Pd, Piero Lacorazza, rivolge, con una lettera inviata oggi, al presidente della Regione, Marcello Pittella, ai responsabili dei competenti uffici della Regione ed ai Sindaci dei Comuni interessati.

“A seguito dell’approvazione del bilancio regionale che riassegna le risorse per il finanziamento degli strumenti della programmazione negoziata nelle aree di estrazione del petrolio e adiacenti – scrive Lacorazza – urge la convocazione del Comitato di coordinamento e monitoraggio per fare il punto sulla chiusura del vecchio programma e sull’avvio del nuovo”.

“Sarebbe anche da valutare – a parere di Lacorazza – la eventualità di ‘progetti ponte’ affinché si possano dare alcune risposte immediate e concrete mentre si elabora e si avvia la nuova programmazione. La riunione si rende necessaria per evitare che alla fine di questo esercizio finanziario le risorse non vengano impegnate e finalizzate”.

Con il documento chiesto l’impegno del Presidente a “reperire le risorse necessarie per l’anno 2018 da destinare ai comuni macrofornitori di acqua e per un parziale rifinanziamento del programma speciale Senisese

Approvato all’unanimità dal Consiglio regionale l’ordine del giorno a firma del consigliere Lacorazza (Pd) con il quale si impegna il Presidente della Giunta regionale a “reperire le risorse necessarie per l’anno 2018 da destinare ai comuni macrofornitori di acqua e per un parziale rifinanziamento del programma speciale Senisese; a valutare, a decorrere dall’anno 2019, di destinare una parte degli introiti derivanti dall’applicazione della tariffa per l’acqua all’ingrosso, in attuazione degli accordi del 5/08/1999 (ex art. 17 L. 36/94), del 27/05/2004 e del 30/06/2016, per il finanziamento del programma straordinario di promozione dello sviluppo sostenibile nell’area del Senisese e del ‘contributo di compensazione ambientale ai comuni macrofornitori di risorse idriche (art. 39 L.R. 26/2014)’”.

Con il documento si evidenzia che “il programma speciale Senisese, ad oggi, necessita di una definitiva valutazione di impatto, nonché di ulteriori risorse da investire in progetti da coordinare con la programmazione speciale aree interne, leader ed attività del parco del Pollino; che in data 30/06/2016 è stato sottoscritto tra i presidenti della Regione Basilicata, Regione Puglia e il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio dei Ministri, Claudio De Vincenti, il nuovo accordo di programma relativo alla gestione condivisa delle risorse idriche e valido fino a tutto il 2030; che secondo i suddetti accordi la Regione Basilicata vanta nei confronti della Regione Puglia crediti pari a 70 M euro in termini di oneri di ristoro ambientale”.

Medicina dello sport, Consiglio approva odg Lacorazza

“Porre in essere ogni utile iniziativa affinché le prestazioni di Medicina dello Sport di tipo non agonistico e agonistico e le certificazioni per prestazioni non agonistiche siano erogate in regime di esenzione a prescindere dall’Isee posseduto”

“Porre in essere ogni utile iniziativa affinché le prestazioni di Medicina dello sport di tipo non agonistico e agonistico e le certificazioni per prestazioni non agonistiche siano erogate in regime di esenzione a prescindere dall’Isee posseduto”. E’ l’impegno chiesto al presidente della Giunta regionale con un ordine del giorno proposto da Piero Lacorazza (Pd) e approvato all’unanimità dall’Aula.

Con il documento si evidenzia che “sono molteplici le società che ignorano o sottovalutano l’obbligo previsto dalla normativa in vigore” e si richiama la L.R. 34/2015, art.12 “Lea aggiuntivi”, con la quale è stato introdotto il pagamento per le prestazioni agonistiche e non agonistiche per i possessori di Isee superiore a 20.000 euro, confermando la gratuità per tutti gli altri, compresi atleti minorenni, disabili e affetti da malattie rare.

Con l’ordine del giorno si rileva, altresì, che “la visita medica di idoneità sportiva rappresenta, ad oggi, un significativo screening sanitario nei confronti della popolazione giovanile e non e che il pagamento delle prestazioni agonistiche, a cui devono attenersi tutti gli atleti, la maggior parte partecipanti a campionati, si aggira attorno ai 70 euro mentre è emerso, da una recente statistica, che l’indice di evasione di quest’obbligo si attesta intorno al 45%”.

Impiantistica sportiva, sì a odg Lacorazza

Con il documento chiesto l’impegno del presidente Pittella ad attivare un tavolo con Coni, Figc e Anci per predisporre un programma condiviso che individui le priorità

Il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità un ordine del giorno a firma del consigliere Piero Lacorazza (Pd) con il quale si impegna il presidente della Giunta regionale “ad attivare un tavolo con Coni, Figc e Anci al fine di approfondire il complesso delle esigenze relative a completamenti, adeguamenti e messa in sicurezza dell’impiantistica sportiva regionale secondo un programma condiviso, dando priorità a strutture comprensoriali e a completamenti”.

Con il documento si fa riferimento a quanto emerso dalla relazione del presidente della Regione Pittella, circa “la volontà di istituire un plafond, da costituirsi con parte di avanzo di amministrazione, indebitamento regionale e fondi Fsc, necessario a soddisfare le numerose esigenze di adeguamento/completamento dell’impiantistica sportiva della regione e all’orientamento di destinare parte di queste risorse, che non dovrebbero superare i 2 milioni di euro, per l’adeguamento dello stadio Viviani di Potenza in vista della partecipazione del Potenza Calcio al prossimo campionato di serie C; alle attività sportive di carattere nazionale e internazionale e, tra queste, il torneo delle Regioni a cura della Figc di Basilicata, che saranno organizzate anche nell’ambito delle attività che ruoteranno attorno all’evento di Matera capitale della Cultura 2019”.

Alla luce di tutto ciò evidenziata la necessità di “cogliere questa opportunità per fare un punto sullo stato dell’impiantistica sportiva regionale, al fine di intervenire secondo un ordine di priorità, coinvolgendo i protagonisti del settore quali Coni, Figc e Anci”.

Il consigliere regionale del Pd interviene sulla necessità di un’ambulanza medicalizzata presso la Sata di Melfi e sulla messa in sicurezza della strada Potenza – Melfi

“Con coraggio e umiltà qualche settimana fa sono stato davanti ai cancelli della Sata a Melfi per incontrare gli operai”.

E’ quanto riferisce il consigliere regionale del Partito democratico, Piero Lacorazza, che sottolinea: “È stato un dialogo difficile, ma necessario e giusto. Ancora sui social ho raccontato questa importante esperienza che ha raccolto critiche ma anche richieste di confronto per approdare a risultati concreti”.

“Tra le questioni che mi sono state poste – dice Lacorazza – c’era quella di un rafforzamento del presidio sanitario. A seguito di tale richiesta (anche in passato vi erano state sollecitazione dai sindacati) ho attivato gli strumenti istituzionali a mia disposizione: richieste formali accompagnate da interlocuzioni con i vertici politici ed aziendali del Dipartimento regionale e dell’Asp. Registro con soddisfazione – aggiunge – dando atto a quanti si stanno adoperando, che da una parte dovrebbe esserci un rafforzamento dal lunedì al venerdì della sala medica con un’ulteriore unità di personale di primo pronto soccorso del 118 e dall’altra è stata avviata formale richiesta dal Commissario Asp, Giovanni Berardino Chiarelli, alla Regione per una ambulanza medicalizzata alla Sata San Nicola di Melfi”.

“Sono consapevole – afferma Lacorazza – che la Regione dovrà fare un’attenta valutazione per dare una risposta organica ad un intero territorio al fine di migliorare, nei tempi e nella qualità, il servizio di emergenza urgenza 118. Quindi, con uno sguardo a tutto il territorio, ed in particolare ai presidi di prossimità nell’area oggetto di tale richiesta, sarebbe opportuno fare ogni sforzo, compatibile con le risorse a disposizione, per individuare una strada che possa rispondere alle richieste di rassicurazione e di massima tutela avanzate dagli operai.  Infine, cogliendo la drammatica attualità di quanto accaduto sulla strada Potenza – Melfi non voglio aggiungere altro ai tanti commenti e posizioni manifestati se non rinnovare la richiesta, già avanzata qualche settimana fa, di audizione in terza Commissione consiliare del Capo compartimento dell’Anas accompagnato dall’Assessore regionale, Carmine Miranda Castelgrande”.

Con due distinte note il presidente della prima Commissione chiede ai colleghi della quarta e della terza di audire il direttore generale dell’Asp e l’assessore alla mobilità

Il presidente della prima Commissione consiliare, Piero Lacorazza, ha inviato due note rispettivamente al presidente della quarta Commissione Vito Giuzio e al presidente della terza Vincenzo Robortella.
Al primo ha chiesto di audire il direttore generale dell’Asp relativamente ai presidi di assistenza sanitaria attualmente a servizio dell’area industriale di San Nicola di Melfi e del Campus dell’Università degli Studi della Basilicata.

Al secondo ha chiesto che vengano ascoltati l’assessore alle infrastrutture e mobilità, Carmine Miranda Castelgrande e il capo compartimento Anas, Francesco Caporaso, riguardo alla programmazione generale dei lavori di competenza Anas sul territorio regionale e nello specifico allo stato di attuazione dei lavori in corso e di quelli in programma sulla strada statale 658 Potenza – Melfi.

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Infrastrutture e trasporti. Il sistema nervoso della Basilicata

Abbiamo proposto e fatto approvare dal Consiglio Regionale l’indirizzo di procedere, unitamente alle Amministrazioni provinciali di Potenza e Matera, alla predisposizione di un Piano straordinario di completamento, ammodernamento, manutenzione e messa in sicurezza dell’intero reticolo viario di competenza delle stesse, individuando risorse adeguate a finanziare nei prossimi 5 anni l’indispensabile programma di investimento onde scongiurare il collasso dell’intera rete stradale infraregionale, oltre che a costituire un fondo attraverso cui i comuni possano attingere, secondo priorità ed emergenze, per la manutenzione della viabilità comunale.

Abbiamo individuato risorse, scelte strategiche e priorità.

Adesso è necessario procedere celermente al completamento delle:

1. S.S.655 “Bradanica” (completamento II tronco e III lotto);
2. S.S.658 “nuovo itinerario Potenza Melfi” (messa in sicurezza I stralcio);
3. S.S.95 “Tito – Brienza” – VI lotto “Variante di Brienza”;
4. S.S.585, completamento I lotto abitato di Lauria;
5. S.S.18, eliminazione pericolo caduta massi Maratea per 30 M€;
6. S.S. “Fondovalle del Sauro – Corleto Perticara – S.P. Camastra I, II e III lotto;
7. S.S. Basentana, adeguamento strutturale e innalzamento accessibilità alla città capoluogo;
8. Murgia – Pollino, tratta Basentana – Sinnica (Pisticci – Tursi), I e III stralcio;

nonché alla cantierabilità degli itinerari:

1. Murgia – Pollino (tratta Gioia del Colle – Matera);
2. S.S.95 (svincolo abitato Tito in località Nuvolese);
3. S.S.95 (adeguamento svincolo Satriano);
4. Salerno – Potenza – Bari (I tronco Valico di Pazzano – collegamento S.S.407 – S.S. 96 bis);
5. Murgia – Pollino (tratta Matera – Ferrandina – Pisticci).

Con lo stesso impegno abbiamo agito per chiedere un piano regionale dei trasporti, ambientalmente compatibile e coerente con i piani di assetto territoriale e di sviluppo socio – economici regionali, attraverso un confronto ampio e partecipato, a partire dal Consiglio Regionale.

07022017 CR_mozione Lacorazza_Basilicata 2019 le vie del futuro

28122017 CR Lacorazza su TPL trasporto pubblico locale

20092016 CR interrogazione e replica Lacorazza su risorse PO Val d’Agri e risposta Pittella

26072016 CR replica Lacorazza a Franconi su altri interventi non attuati del Programma Operativo Val D’Agri

26072016 CR Interrogazione su altri interventi non attuati del Programma Operativo Val d’Agri, Melan

6072016 CR replica Lacorazza a Franconi su interventi viabilità non attuati del Programma Operativo

26072016 CR Interrogazione su interventi viabilità non attuati del Programma Operativo Val d’Agri

26072016 CR replica Lacorazza a Franconi su PO Val d’Agri

26072016 CR interrogazione Lacorazza su PO Val d’Agri def

In questa campagna elettorale se ne parli nel modo in cui si ritiene giusto farlo ma se ne parli; il cittadino valuterà la credibilità per le posizioni assunte.
Se ne parli in questa campagna elettorale perché molti di questi temi sono legati alla relazione tra Regione, Parlamento e Governo, tra Basilicata e Italia.
Ancora questo confronto è fiacco; c’è troppa timidezza.
La campagna elettorale non può essere solo la riproposizione del dibattito nazionale; noi lucani, di qualsiasi parte politica, dovremmo dire innanzitutto ‘Basilicata first’.
Prima la Basilicata non significa la ‘Basilicata sola’ per le implicazione strategiche che il nostro territorio ha nel contesto nazionale.
Anche per questo credo che il destino della Sata di Melfi, tema che ci troveremo ad affrontare all’indomani delle elezioni politiche del 4 di marzo, deve essere al centro di questo confronto elettorale.
Nei mesi scorsi il Consiglio Regionale della Basilicata ha discusso e approvato su mia proposta una mozione sulla Sata di Melfi; non basta.
È necessario che tutte le forze politiche e i candidati affrontino anche questo tema per trovarsi pronti ad una vicenda complessa che riguarda migliaia di lavoratrici e di lavoratori, di migliaia di famiglie lucane.
Se non ora, quando?
Poi i cittadini valuteranno e sceglieranno credibilità ed autorevolezza di classe dirigente e proposta politica.

“Fughe in avanti corrono solo rischio di mettere in crisi un rapporto fecondo che, nei mesi scorsi, anche con il mio contributo, ho provato a ricostruire e che ha portato ad un positivo incontro tra le due Regioni”

“A seguito dell’approvazione del DPCM sulle Zone economiche speciali da parte della Conferenza Unificata Stato – Regioni si evitino appelli e fughe avanti per lasciare posto alla collaborazione ricostruita con la Regione Puglia e con la Città di Taranto”. E’ quanto sostiene il consigliere regionale del Pd, Piero Lacorazza.

“Si eviti – continua – di mettere questa complessa e delicata questione tanto sul crinale della comunicazione, quanto su atti amministrativi inefficaci.  Il dialogo favorito nei mesi scorsi con il presidente Emiliano, l’assessore Mazzarano della Regione Puglia ed il sindaco Melucci è l’unica strada perseguibile atteso che il DPCM consenta davvero le opportunità per una ZES interregionale”.

“A seguito dell’approvazione del DPCM – sottolinea Lacorazza – è possibile fare i piani strategici e, quindi, fughe in avanti corrono solo rischio di mettere in crisi un rapporto fecondo che nei mesi scorsi, anche con il mio contributo, ho provato a ricostruire e che ha portato ad un positivo incontro tra le due Regioni. Per ciò che riguarda la Regione Basilicata – conclude – sarebbe necessario aprire il confronto con le parti sociali e tenere il Consiglio regionale, anche attraverso le Commissioni consiliari, partecipe delle scelte”.